文章目录

前言

1 技术路线

2 构建预测模型

2.1 输入和输出分析

2.2 搭建数学模型

2.3 实现快速预测模型

3 案例应用分析

4 结论

文章摘要:文章基于薄壁梁的力学理论并结合薄壁梁的轴向压溃力计算分析公式,碰撞分析的物理和数学逻辑,通过梳理归纳,提炼出车身吸能结构参数预测模型的输入和输出变量及其计算逻辑,并搭载Access数据库工具构建出快速自动优化参数的预测模型,实现在车身前期概念设计阶段快速响应布置和造型需求。进行碰撞吸能空间可行性校核和车身前端吸能结构参数的优化设计,大大提升设计效率并避免后期因发生碰撞安全风险而付出巨大的代价。

文章关键词:薄壁梁,碰撞吸能空间,结构参数,预测模型,

论文作者:游洁 陈东 耿富荣 

作者单位:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 

论文DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.034

论文分类号: U463.82

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