文章目录

0 引言

1 数值模拟方法

1.1 物理模型

1.2 控制方程

1.3 边界条件及求解方法

2 结果与讨论

2.1 数值模型验证

2.2 温度分布特性

2.3 NO排放特性

3 结论

文章摘要:氨具有氢密度高、生产成本低、基础设施完善等优点,作为一种潜在的可再生替代燃料受到了广泛的关注。目前,仅有少数研究关注氨气燃烧喷嘴的研究,针对氨气稳定燃烧喷嘴的研究尤其不足。为实现氨燃料的稳定燃烧和低污染物排放,本研究提出了一种氨用多孔介质燃烧器。对氨用多孔介质燃烧器建立了二维数值模型,并对预混氨/空气在多孔介质燃烧器中的燃烧性能进行了评价,考察了不同进口速度u₀、当量比Φ和多孔介质导热系数对氨/空气火焰特性和NO排放的影响。结果表明,多孔介质燃烧器能在u₀=3～7 m/s和Φ=0.9～1.2条件下稳定燃烧;随着多孔介质导热系数的增大,火焰最高温度下降且火焰位置向上游移动;减小进口速度和增大当量比能够显著降低NO的排放。

文章关键词:氨燃料,多孔介质,燃烧特性,NO排放,数值仿真,

论文作者:李军² 邓立生² 黄宏宇² 陈颖¹ 

作者单位:1. 广东工业大学材料与能源学院 2. 中国科学院广州能源研究所 

论文分类号: TK16

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