文章摘要:空气取水能够有效解决野外作业期间的供水问题，利用柴油机余热加热再生空气，可同时提高能源利用率。本文建立由常微分方程组构成的分布参数除湿转轮模型，搭建柴油机余热回收空气取水系统，研究柴油机工况变化过程中取水系统的动态工作状况。结果表明，在柴油机目标转速提高时，再生空气温度与转轮吸附剂温度需转轮循环工作6～7个周期后重新稳定；取水量与再生空气温度在变化前期波动明显；在转轮环境空气流量较大时，系统变工况下运行稳定性更好。为保证系统高取水速率与稳定性，转轮处空气流量应维持在800～1000 m³/h。本文模型可用于进一步研究转轮空气取水系统的控制与运行优化。

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论文分类号:TK421;TK115